【鉄道】なぜ品川駅に地下鉄が通っていないのか 実は「ある」? そして2路線目も?  [砂漠のマスカレード★]

1 :砂漠のマスカレード ★:2021/06/06(日) 10:01:55.06 ID:VFhKY5Zy9.net
計画では品川駅に地下鉄が通るはずだった?

JR山手線にある大ターミナル駅――例えば上野には銀座線と日比谷線、池袋には丸ノ内線と有楽町線と副都心線、新宿には丸ノ内線と都営新宿線と大江戸線、渋谷には銀座線と半蔵門線と副都心線――にはいずれも複数の地下鉄が通っていますが、唯一、品川には地下鉄がありません。なぜ開通しなかったのでしょうか。

と書いた直後に言い訳がましいのですが、「地下鉄」の定義次第では品川にも地下鉄は通っています。京急電鉄本線の品川〜泉岳寺間です。京急品川駅は高架駅のため地下鉄という感覚はないかもしれませんが、この区間を含む地下鉄1号線(押上〜品川・馬込間)の免許は元々、帝都高速度交通営団(営団地下鉄、現在の東京メトロ)が保有していたことが示すように、地下鉄路線網の一部として計画されていたものでした。

 ところが戦後、東京都が地下鉄事業に参入することになり、地下鉄1号線(都営浅草線)の免許は営団から東京都に譲渡されます。1号線は押上で京成電鉄、泉岳寺で京急と接続し、相互直通運転を行うことになり、品川〜泉岳寺間の免許は営団から京急に譲渡され、京急線の一部として建設されることになりました。

 しかし実は、品川〜泉岳寺間に「地下鉄」が建設されたことと、品川に他に地下鉄がないことには密接な関係があるのです。

品川駅に地下鉄は「必要なかった」

日本で地下鉄建設が検討され始めたのは大正時代のことです。当時の東京の中心部は新橋〜上野間で、この区間には山手線と京浜東北線が運行されていました。ところが東京の人口が増加し、都市圏が拡大すると、山手線の西側の人口が増加していきます。

 これらの地域の人々は、中央線で都心まで直通できる人を除けば、私鉄から山手線に乗り換えて都心に通わねばなりませんでした。ぐるりと円を描く山手線は遠回りですし、乗客が集中するため大混雑します。

 そこで、各ターミナルと都心を結ぶ地下鉄を建設し、山手線の混雑を緩和しようと考えたのです。そのため最初期に計画された5つの路線は池袋や新宿、渋谷、目黒、五反田など山手線のターミナル駅と都心を結ぶ計画でした。

 ではなぜその中に品川が含まれていなかったのか。答えは簡単です。品川には既に都心に直通する山手線と京浜東北線が走っていたからです。現代的な感覚では、地下鉄と山手線、京浜東北線は性質が異なるように思うかもしれませんが、どちらも都市高速鉄道というジャンルの交通機関です。

 それまで都市の移動の主役だった路面電車は道路を人や車と共用するため速度が遅く、定員も少ないのに対し、大型の車両が専用の線路を高速で走る都市高速鉄道は、路面電車よりも速く、大量の乗客を運ぶことができるため、都市の郊外化に対応することが可能です。

6/6(日) 9:40
配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/fe67a8da3648048ec86e020e93298eb3389e144d?page=2

241 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/07(月) 11:43:31.30 ID:kq5xDnf20.net

>>240
それは羽田空港がど田舎にあるということでは

253 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/07(月) 20:48:48.57 ID:VKRvwqVS0.net

>>116
中津川に空目した

64 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 11:27:06.95 ID:+9wU61Sq0.net

俺は品川〜泉岳寺は浅草線の一部だと思ってたぞ

34 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 10:23:51.86 ID:2tpTQctA0.net

泉岳寺から高輪ゲートウェイ駅に抜けたら初代東海道線の石垣があってびっくり

195 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 20:31:17.14 ID:eMS9Zjq/0.net

地下鉄の定義は地下路線メインの事業者が運営してる路線ぐらいのものだな

前にTX浅草駅で外人向けに「This is not subway Asakusa station」
って貼ってあったが、地下走ってるのに地下鉄じゃないとか意味不明だろと。

This is not Tokyo Metro or Toei Subway Asakusa station
なら分かるけど。

流石に今はもう修正されてた

225 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/07(月) 09:06:58.51 ID:XCKWWi/n0.net

品川より格上な駅なんて無いだろ
リニアも新幹線も通る

東京駅と上野駅はまあまあだな

新宿だの渋谷だの池袋だの、そのへんの所謂「田舎者が大好きな3駅」は相手にもならないクソザコ駅な
品川を100としたらこれらの駅は30程度

31 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 10:22:40.25 ID:zySyYqce0.net

>>17
電気止まったらじき水没する

25 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 10:17:09.64 ID:im4ReAva0.net

>>16
大雨の時、線路内水没で運転見合わせがあった山手線。Σ( ̄□ ̄|||)

215 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/07(月) 00:38:37.00 ID:IAOowrXy0.net

>>132
それ上野とかも同じだろ
リニアが出来るから上野と違って劣化版じゃ無くなるね

6 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 10:04:57.44 ID:ri4XoAl80.net

絶対品川の地下掘るなよ?
掘るなよ?

224 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/07(月) 09:04:25.13 ID:cIL0sFQA0.net

台風の時に水没しちゃうからだ

243 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/07(月) 12:18:25.89 ID:hp2QmmX60.net

>>234
おおう、勘違いしてました

89 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 12:18:13.23 ID:hVuJhcRx0.net

>>72
代々木公園と代々木八幡みたいなもんか
西武の池袋とか京王の新宿だと運賃同じ?

182 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 19:38:04.74 ID:T9zu8oC00.net

>>169
東京駅に向かう手段があったってことだよ

49 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 10:37:51.49 ID:ghiTRGKd0.net

>>47
ないよ、成田空港がTokyoを名乗っているようなもん

72 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 11:38:25.87 ID:hp44u22f0.net

共同使用駅(泉岳寺)から分岐した先にある二つの会社の駅(高輪台、品川)が明らかに違う場所にあるからまだわかりやすくて、
分岐した先の違う会社の駅がほぼ同じ場所にある地下鉄山科と京阪山科なんか、
同じ場所で下りたはずなのに運賃は違うという困ったことが起こる。

29 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 10:21:12.76 ID:cIsTqWbh0.net

パシフィックは取り壊してトヨタ系のオフィスビルになるとか

32 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 10:23:32.79 ID:c+9WXMlO0.net

国道15号から南側は海だったから昭和の時代は掘削技術がなくて駄目だったんだろ
今なら地盤が弱くてもシールド工法で掘れるし海底も沈埋工法で通せる

131 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 15:34:42.75 ID:imEejQo+0.net

>>3
ひんせんと読む

258 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/08(火) 07:46:37.29 ID:GHgdxSxk0.net

>>167
まだあるぞ

61 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 11:15:53.38 ID:Gryaiiw40.net

地下にリニアの駅作ってるから、あれも大江戸線と同じリニア地下鉄だろ

65 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 11:28:15.16 ID:jRlLBhEK0.net

りにあ

7 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 10:05:12.51 ID:ghiTRGKd0.net

今の銀座線が最初は品川に乗り入れる計画だったっていうくだりはないの?

196 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 20:32:37.04 ID:y8dToZCq0.net

>>3
品セン

142 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 16:16:30.19 ID:i8yPJXCV0.net

品川-高輪台-白金台-広尾-西麻布-南青山
と結んで最高のセレブ線作れよ品川駅のイメージ上がる

167 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 17:38:47.90 ID:b5KuUqCa0.net

>>6

最近まで屠殺場だしなあ

157 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 16:59:01.61 ID:U1trTNQC0.net

リニアも来るし

新幹線の駅ができて流れが変わった

273 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/08(火) 19:13:50.03 ID:ux78hF3q0.net

>>267
JRのみのホーム数は
東京:9面18線(在来線)、5面10線(新幹線)
新宿:8面16線
品川:8面15線(在来線)、2面4線(新幹線)
上野:9面17線(在来線)、2面4線(新幹線)
池袋:4面8線
渋谷:2面4線

新橋:4面8線
日暮里:3面6線
大崎:4面8線

確かに、渋谷は(JRのみだと)ショボい

237 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/07(月) 11:11:04.99 ID:bIlbcYAJ0.net

>>226
五反田発六本木ヒルズ行き都バス

159 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 17:02:46.52 ID:OyjV7Rtp0.net

>>1
京浜電気鉄道(京急の前身)はもともと都電に
直通する構想があったので標準軌で開業した
けど馬車軌道に改軌

しかし都電への直通が出来なくなり標準軌に
戻してターミナル駅を高輪から品川に変更

14 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 10:09:00.20 ID:79KNupEO0.net

海近いんだから地下鉄より高架化でしょーよw

171 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 17:54:58.83 ID:8cZZzPT+0.net

>>162
元々は東京地下鉄道だから
元に戻ったのさ

80 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 11:54:32.56 ID:mqOZ33mE0.net

>>47
品川区に出入りするための港区にある駅

20 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 10:12:56.91 ID:AN9izhjd0.net

それより透明チューブの中を走る列車はまだか?

226 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/07(月) 09:07:50.61 ID:zBJ6khFN0.net

品川駅から六本木や赤坂に直通する路線は?

27 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 10:19:43.40 ID:MRC4kiRx0.net

品川から不足してるのは六本木方面に向かう路線だな

207 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 21:16:55.92 ID:DCPT/ngL0.net

品川に新幹線の駅は不要

267 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/08(火) 15:58:15.42 ID:RP4RLGst0.net

山手線の主要駅は東京>新宿>品川>上野>池袋>渋谷ってイメージ
渋谷はJRだけならホームが2面4線しか無いから新橋や日暮里、大崎よりショボい

2 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 10:02:04.86 ID:VFhKY5Zy0.net

2つの地下鉄を品川に延伸する構想も
 京急は開業からしばらく国鉄品川駅から離れた場所にターミナルを置いており、都心に向かう利用者は近くを走る市電(路面電車)か、品川駅まで歩いて国鉄に乗り換えていました。1933(昭和8)年にようやく国鉄品川駅に乗り入れを果たすと、品川で山手線や京浜東北線に乗り換えて都心に向かえるようになりました。

 しかし、東京はさらに拡大し、また地下鉄の整備が遅れたため、山手線と京浜東北線の混雑はますます激しいものとなっていました。そこで京急の利用者が品川で乗り換えず、そのまま都心に直通できるようにと、地下鉄1号線を整備することになったというわけです。

 そんな品川に将来、正真正銘の地下鉄が開通するかもしれません。国土交通省の交通政策審議会が2016年4月に行った答申「東京圏における今後の都市鉄道のあり方について」の中で、2030年頃までに整備を目指す路線のひとつとして、南北線と都営三田線を白金高輪から品川まで延伸する計画が掲げられたのです。

 南北線と都営三田線は白金高輪〜目黒間の線路を共有しているため、それぞれ半数の列車が東急目黒線に直通し、半数の列車が白金高輪で折り返しています。そこで、白金高輪止まりとなる列車を、リニア中央新幹線の始発駅となる品川駅まで延伸させようという構想です。

 コロナ禍により計画の行方は不透明ですが、高輪ゲートウェイを中心とする品川再開発が順調に進み、リニア中央新幹線が無事に開業した暁には、計画が具体化する可能性は十分あると言えるでしょう。

190 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 20:16:20.15 ID:vJmpGvCN0.net

たまに品川ユーザーが上野を馬鹿にしているのを見るけど、上野なんて品川からしたら超格上の駅じゃないの??

205 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 21:00:45.50 ID:vAbiTyxE0.net

品川港南口
ぱっと見はきれいだが、
吉野家の裏あたりは、
場末感がある飲み屋街
権利関係が複雑でいじれなかったらしい

104 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 12:48:24.49 ID:FRFJx4N00.net

品川って主要駅なのに駅がクソダサいんだけどどうにかならんのかね
港南口はそのへんのド田舎レベルだよな
https://imgur.com/a/C07lZYD

127 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 15:28:45.47 ID:OuhOd71c0.net

https://tobus.jp/blsys/navi?VCD=cslst&ECD=NEXT&LCD=&func=ftt&method=msl&syl=&slst=&slrsp=162_681_3_2_1

白金高輪―品川方面路線希望って書き込みあるが、高輪台方面の並行都バス路線見ればわかるが需要がない

22 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 10:15:14.65 ID:hp44u22f0.net

法的なことを無視すれば京浜急行も横須賀線もかわらない気が。

93 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 12:28:51.91 ID:uqOFzqGG0.net

>>1
屠殺場の呪いじゃなかったのか
良かった

130 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 15:33:16.05 ID:Rex//F6B0.net

品川ウイングでサイコロステーキを食らう
品川プリンスで中華バイキングを食らう

12 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 10:08:06.28 ID:UtMHGnjn0.net

副都心線は品川に繋ぐべきだった

193 :オクタゴン:2021/06/06(日) 20:21:09.36 ID:MENgeAfv0.net

>>139 それは品川駅ではなく東海道53次の品川宿があった場所から北側だったせい

128 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 15:31:35.85 ID:eH72ESzc0.net

京急が都営浅草線と相互直通運転してるから問題ない

114 ::2021/06/06(日) 12:58:26.56 ID:cb0c/1190.net

あるじゃん横須賀線。地上駅だけど品川から潜るじゃん。

247 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/07(月) 14:21:32.31 ID:ilfyxEH20.net

まあ日暮里はわりとどうでもいい

275 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/08(火) 21:34:13.05 ID:bshp2pJM0.net

>>246
交通営団が国鉄に騙されたのにキレて千代田線のルート変えちゃったからな

188 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 20:13:41.96 ID:uqOFzqGG0.net

>>143
そもそも地下鉄に定義あるのか?

67 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 11:32:27.59 ID:iUknRy3q0.net

確かに品川は地下鉄ないから不便で、
行く気がしない。

135 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 15:57:28.51 ID:Aut4wbji0.net

「なんで品川駅より南なのに北品川駅なのか」というアホな質問をする地理オンチが定期的に出現するのに頭痛を覚える。
質問するまでにググるという当たり前のことがなぜできないのか…

202 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 20:54:31.31 ID:hpBVs6L20.net

>>197
京急って線路の幅や先頭車の拘りだけはガチで譲らんよね

88 :名無し:2021/06/06(日) 12:17:06.30 ID:pT6IIyC+0.net

>>42
あ、ごめん地下は新橋だった

220 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/07(月) 05:54:17.52 ID:Nr37IWuj0.net

>>78 港区は都心だから新都心という表示は不正確なんだな

100 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 12:42:03.05 ID:IlJTVtNJ0.net

横須賀線は?w

45 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 10:34:41.74 ID:N1qzriJn0.net

EX-ICを使って、新幹線の品川駅で降りて、余計な初乗り運賃を払わずに、
東京メトロか都営地下鉄に乗り継げることが重要。
今は、都営地下鉄に乗り継ぐために京急に初乗り運賃を払うか、
東京メトロに乗るためにJRに運賃を払う(EX-ICは都区内制度非適用)ことになってしまう。
なので、東京駅まで行ってしまうことが多い。

62 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 11:24:39.48 ID:tMS8hTXB0.net

品川から泉岳寺は港区だろ。

187 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 20:13:17.82 ID:uqOFzqGG0.net

>>142
お断り(南青山)

147 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 16:25:19.90 ID:QWSkGBFp0.net

>>144
品川区で一番大きいJRの駅は目黒駅だろ

53 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 10:47:28.20 ID:PlsdzyVP0.net

もし品川−泉岳寺が都営線として開業していたのなら、品川から
浅草線方面に乗り換える客が今より大幅に多くなって捌き切れなかった。
一駅分京急であることがそれに歯止めを掛けている。

252 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/07(月) 19:07:29.00 ID:pRQy6J4+0.net

上野は東叡山寛永寺の地所で鬼門にあたり江戸守りの要
裏鬼門にあたるのが増上寺。品川は江戸の外

230 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/07(月) 09:22:17.74 ID:d7AoKeX50.net

>>2
>2030年頃までに整備を目指す路線のひとつとして、
>南北線と都営三田線を白金高輪から品川まで延伸する計画

これはさっさと延伸して欲しい。
メトロと都営線の両方が品川に乗り入れるのは、
京急を経由しなくて済むから運賃的にも大きい。

191 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 20:17:15.78 ID:31gV28x+0.net

既にあるような感覚じゃあるわな
正確には京急言われても品川が終点ぽい雰囲気もあるし

16 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/06(日) 10:10:47.80 ID:8KXoa9N90.net

>>11
通路か

266 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/08(火) 15:53:46.64 ID:fnbnPXyQ0.net

>>181
白金と白金台を一緒くたにしてる人
赤くな〜れ

227 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/07(月) 09:13:18.15 ID:XCKWWi/n0.net

上京してきた田舎者って地下鉄大好きだよね
「地下鉄は東京の細かな目的地まで行けるから地下鉄のほうが便利」ってさw

そんなに「東京の細かな目的地」に用事なんて無いっての

地下鉄が弱い赤羽よりも、地下鉄「だけ」は発達してる北千住
どっちが便利かというと、JRのアクセスが便利な赤羽の圧勝のようにな

だから品川に地下鉄なんか無くても、品川が日本一の駅なんだよ

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